• පිටු බැනරය

දිවීම, එළිමහන් දිවීම හෝ ට්‍රෙඩ්මිල් එකක්ද?

ධාවන පුහුණුව සම්බන්ධයෙන්, සමහර සිසුන් අසනු ඇත, සෑම දිනකම එළිමහනේ දිවීම වඩා හොඳද, නැතහොත් දිවීම වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් කිරීමට ට්‍රෙඩ්මිල් එකක් මිලදී ගැනීම හොඳද? ඇත්ත වශයෙන්ම, එළිමහන් දිවීම සහ ට්‍රෙඩ්මිල් වලට තමන්ගේම වාසි ඇත, පැහැදිලි ඉලක්ක ඇති ධාවකයන් සඳහා ට්‍රෙඩ්මිල් වඩාත් සුදුසු විය හැකි අතර, සෞඛ්‍යය ලුහුබැඳීම, ධාවකයන්ගේ ධාවන ක්‍රියාවලිය භුක්ති විඳීමට අවශ්‍ය නම්, එළිමහන් දිවීම වඩාත් නිර්දේශ කෙරේ. ඊළඟට, මම දෙක අතර වෙනස්කම් බිඳ දමමි.

පළමුව, එය කැලරි වෙනස් ආකාරයකින් දහනය කරයි.
හරහා දිව යයිට්‍රෙඩ්මිල් පුහුණුව, සහ එළිමහන් මාර්ග පුහුණුවේ ධාවනය වන විට, දෙකෙහි තාප පරිභෝජනය වෙනස් වනු ඇත. කෙටියෙන් කිවහොත්, අපි එළිමහනේ දුවන විට, වෙනස් වන මාර්ග තත්වයන් සහ සුළඟේ බලපෑම නිසා, අපට නියත වේගයකින් ධාවනය කළ නොහැකි අතර, අපි දුව ගොස් ඉක්මනින් නතර වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අපගේ ශරීරයේ වැඩි තාපයක් දහනය වේ.

ට්‍රෙඩ්මිල් එක හරහා දිවීම ඔක්සිජන් පරිභෝජනය බෙහෙවින් අඩු කිරීමට, ව්‍යායාම කිරීමෙන් ශ්‍රමය ඉතිරි කර ගැනීමට, සාපේක්ෂව තාපය දහනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

ඉතාලියේ මිලාන් විශ්ව විද්‍යාලයෙන්, පිළිවෙලින් සාමාන්‍ය වයස අවුරුදු 21 ක් වන නිරෝගී පිරිමින් 15 දෙනෙකුගේ නියැදියක් තෝරා ගනිමින්, එළිමහන් දිවීම සහට්‍රෙඩ්මිල්තත්පර 30ක් දිවීම, පසුව තත්පර 30ක් විවේක ගැනීම, ව්‍යායාම සාම්පල පරීක්ෂණයේ මුළු මිනිත්තු 15කි. එළිමහන් දිවීම හා සසඳන විට, ට්‍රෙඩ්මිල් හරහා දිවීම, ධාවකයන්ගේ ඔක්සිජන් පරිභෝජනය බෙහෙවින් අඩු වූ බවත්, ධාවනය පහසු සහ අඩු වෙහෙසකාරී බවත් සොයා ගන්නා ලදී. ට්‍රෙඩ්මිල් එකක දිවීම අඩු උත්සාහයක් ගන්නා බව පෙනෙන්නේ මන්දැයි අධ්‍යයනයෙන් අනුමාන නොකළද, ට්‍රෙඩ්මිල් එකක ඇති සම්ප්‍රේෂක පටිය ධාවකයන් ඉදිරියට තල්ලු කරන බවත්, එමඟින් එය වේගවත් හා පහසු වන බවත් අපට පෙර පර්යේෂණවලින් අනුමාන කළ හැකිය.

දුවනවා

දෙවනුව, ධාවන ආචරණය වෙනස් වේ.
එළිමහනේ දිවීම අපට වැඩි කැලරි ප්‍රමාණයක් දහනය කිරීමට උපකාරී වන අතර, ට්‍රෙඩ්මිල් එකක් අපගේ දිවීම වඩාත් සෞඛ්‍ය සම්පන්න සහ කල් පවතින බවට පත් කළ හැකිය.

ට්‍රෙඩ්මිල් එකේ වාහක පටිය අපේ පාදවල ඝර්ෂණය වැඩි කරන අතර ඝර්ෂණ බලපෑම මාර්ගයට වඩා හොඳයි; දෙවනුව, කඳු නැගීමේ ධාවන මාදිලිය වැනි ට්‍රෙඩ්මිල් එකේ විවිධ ධාවන ක්‍රම අපට සකස් කළ හැකි අතර එමඟින් අපගේ සැබෑ භෞතික තත්වයන්ට අනුව සුදුසු මාර්ග බෑවුම සකස් කළ හැකි අතර එමඟින් අපට වඩාත් සෞඛ්‍ය සම්පන්න සහ සුවපහසු ලෙස ධාවනය කළ හැකිය; අවසාන වශයෙන්, ට්‍රෙඩ්මිල් එකට අපි දුවන විට අපගේ හෘද ස්පන්දන වේගය සහ තාප දහනය තත්‍ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කළ හැකිය, එවිට අපට බුද්ධිමත් දත්ත වලට අනුව අපගේ ධාවන රිද්මය සකස් කළ හැකිය, ඔබ දන්නවා, පැය 1 ක ඒකාකාර වේගයකට වඩා මිනිත්තු 20 ක අධි-තීව්‍රතාවයකින් යුත් අතරමැදි ධාවනය, වඩා කාර්යක්ෂම වේ.

තෙවනුව, දිවීම වෙනස් බවක් දැනේ
මෑත වසරවලදී, වසංගතය අපගේ ජීවන රටාව නාටකාකාර ලෙස වෙනස් කර ඇති අතර, වරින් වර නිවසේ රැඳී සිටීමට සිදුවන ජීවිතය අපගේ ධාවන සැලැස්මට බාධා කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ධාවන පුහුණුවට බාධා කිරීමට සිදු නොවන පරිදි, ට්‍රෙඩ්මිල් අවම වශයෙන් ඉහත අවාසි වළක්වා ගැනීමට අපට උපකාරී වේ.

ඊට අමතරව, වැසි දින, වායු දූෂණය, සුළඟ සහ අනෙකුත් අයහපත් කාලගුණයෙන් අපට කිසිදු බලපෑමක් ඇති නොවන පරිදි ට්‍රෙඩ්මිල් එක භාවිතා කළ හැකිය. නමුත් අපි බොහෝ කාලයක් තිස්සේ නිවසේ සිටින අතර, අපගේ කනස්සල්ලට පත්වන මනෝභාවය සමනය කිරීම සඳහා එළිමහන් වාතය සඳහාද අපි උනන්දු වෙමු. එළිමහන් ධාවනය අපට සොබාදහමේ සුන්දරත්වය භුක්ති විඳීමට, ඇස් සහ මොළය ලිහිල් කිරීමට පමණක් නොව, එළිමහන් ධාවනය ඔක්සිජන් වලින් පොහොසත් වීමට අමතරව, ධාවනය පිළිබඳ නව අදහස් ආශ්වාස කිරීමට, වඩාත් සතුටින් ධාවනය කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි.

ඊට අමතරව, එළිමහන් ධාවනයේ භූමි ප්‍රදේශය විචල්‍ය වේ, එබැවින් ධාවනය වන විට විවිධ භූමි ප්‍රදේශවලට අනුවර්තනය වීම කෙරෙහි අප අවධානය යොමු කළ යුතුය, ධාවනය වඩාත් සිත්ගන්නාසුළු සහ වැඩි අවධානයක් යොමු කරනු ඇත.

අවසාන වශයෙන් නොව අවම වශයෙන්, එළිමහන් දිවීම අපට විවිධ ධාවකයන් හමුවීමට සහ නව මිතුරන් ඇති කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි. අවසාන වශයෙන්, මම ඔබට කියන්න කැමතියි අපි දුවන්නේද නැද්ද කියලාට්‍රෙඩ්මිල්නැතහොත් එළිමහන් මාර්ගය, අත්‍යවශ්‍ය හා වැදගත් කරුණ වන්නේ "ධාවනය" කිරීමේ චලනයයි. අපි දුවමින් සිටින තාක් කල්, ඕනෑම ආකාරයකින්, අපට එයින් ප්‍රයෝජන ගත හැකිය.

දිවීමේ හැඟීම්


පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-18-2025