ට්‍රෙඩ්මිල් එක යෝධ වියළන රාක්කයක්ද?

අද කාලේ ගොඩක් නාගරික වැසියන් ටිකක් සෞඛ්‍ය සම්පන්න නැහැ, ඒකට ප්‍රධාන හේතුව ව්‍යායාම නොමැතිකම. කලින් උප සෞඛ්‍ය සේවකයෙක් විදිහට, ඒ කාලේ මට නිතරම ශාරීරිකව අසනීප වුණා, ඒ නිසා මට නිශ්චිත ගැටළු හොයාගන්න බැරි වුණා. ඒ නිසා මම හැමදාම පැයක් ව්‍යායාම කරන්න හිත හදාගත්තා. පිහිනීම, කැරකීම, දිවීම වගේ දේවල් උත්සාහ කරලා අන්තිමට තීරණය කළා වැඩ කරන අයට දුවන එක තමයි හොඳම ව්‍යායාමය කියලා.

පළමුවෙන්ම, ධාවනය මුළු ශරීරයේම මාංශ පේශි ඉහළට චලනය කරයි, එමඟින් සර්ව සම්පූර්ණ යෝග්‍යතාවයේ බලපෑම ලබා ගත හැකිය, එය එළිමහනේ ධාවනය නම්, ඔබට මඟ දිගේ දර්ශන භුක්ති විඳිය හැකිය. ඊට අමතරව, පර්යේෂණයට අනුව, ධාවනය එන්ඩොකැනබිනොයිඩ් නිපදවන අතර එය මානසික අවපීඩනයට එරෙහි, ආතතිය මුදා හැරීමේ බලපෑමක් ඇති කරයි, එබැවින් ධාවනය දැනට වඩාත් පහසු, අඩු වියදම්, ඉහළ බලපෑමක් ඇති ව්‍යායාමයකි. නමුත් ඒ සමඟම, අඩුපාඩු තිබේ, එනම්, වැස්සේ සහ හිම වල ධාවනය කිරීම පහසු නොවන අතර, ඉරියව්ව නිවැරදි නොවේ නම්, දණහිසේ සන්ධියට හානි කිරීම පහසු වන අතර, හොඳ කම්පන-අවශෝෂක ට්‍රෙඩ්මිල් එකක් ආරම්භ කිරීමෙන් ඔබට ඕනෑම වේලාවක නිවසේදී ව්‍යායාම කිරීමට ඉඩ සලසයි.

කෙසේ වෙතත්, අන්තර්ජාලයේ බොහෝ අය පවසන්නේ tකියවීම් කර්මාන්ත ශාලාවඅවසානයේ නිවසේ ඇති විශාලතම වියළන රාක්කය බවට පත්වනු ඇත, අවසාන විශ්ලේෂණයේදී, බොහෝ අය නිවැරදි ට්‍රෙඩ්මිල් එක තෝරා නොගත් බව මම සිතමි, හොඳ ට්‍රෙඩ්මිල් එකක් කුමක් විය යුතුදැයි ඔබට පැවසීමට, ප්‍රතිඵලයෙන් හේතුව මම පහතින් ආපසු හරවන්නෙමි.

1. ට්‍රෙඩ්මිල් රාක්ක වියළන්නේ ඇයි?
1. දුර්වල යෝග්‍යතා ප්‍රතිඵල
යෝග්‍යතා ආචරණයට බලපාන ප්‍රධාන හේතු වන්නේ ධාවන බෑවුම සහ මෝටර් බලයයි.

1) බෑවුම
බොහෝ දෙනෙකුට සමතලා බිමක දුවන විට ඉතා සැහැල්ලුවක් දැනෙන අතර, මේදය දහනය කිරීමේ බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා දිගු හෝ දිගු දුරක් ඉදිරියට යාමට සිදුවේ. ඔබ ආනත ස්ථානයක දුවන්නේ නම්, ශරීරයේ ගුරුත්වාකර්ෂණය ගුණ කරනු ලබන අතර, ඉදිරියට යාමට ශරීරයට වැඩි බලයක් නිපදවීමට අවශ්‍ය වේ, එබැවින් මිනිත්තු 40 ක ආනත ධාවනය පැය 1 ක පැතලි ධාවනයකට සමාන වේ.

කෙසේ වෙතත්, ට්‍රෙඩ්මිල් එකේ වත්මන් බෑවුමෙන් වැඩි කොටසක් සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර, බොහෝ දුරට අංශක 2-4 ක් වන අතර, එම නිසා බෑවුම සහ පැතලි මත ධාවනය කිරීමේ යෝග්‍යතා බලපෑම විශේෂයෙන් විශාල නොවේ. යෝග්‍යතා බලපෑම වඩා හොඳ වන පරිදි, ඉහළ බෑවුම් ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමට මම නිර්දේශ කරමි.

2) මෝටර් බලය

ට්‍රෙඩ්මිල් එකේ හරය මෝටරය යැයි පැවසිය හැකිය, න්‍යායාත්මකව, මෝටර් බලය වැඩි වන තරමට, ට්‍රෙඩ්මිල් එකේ වේගය වේගවත් වන තරමට, පරිශීලකයාගේ යෝග්‍යතා සීමාව වැඩි වේ.

ඊට අමතරව, මෝටරය ශබ්දයේ ප්‍රධාන මූලාශ්‍රය ද වන අතර, කුඩා වෙළඳ නාම බොහෝ දුරට විවිධ මෝටර වේ, බලය අසත්‍ය බව නොකියා, ශබ්දය සහ ආයු කාලය සහතික නොවේ. එබැවින් ඔබ විශාල වෙළඳ නාම මාදිලිවලට ඇතුළු වන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි, මෙම වෙළඳ නාම විශාල මෝටරයක් ​​භාවිතා කරයි, සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව වඩා හොඳ වනු ඇත.

2. සීමිත ධාවන ආකෘතිය
ට්‍රෙඩ්මිල් එක ආරම්භ කළ බොහෝ දුවන මිතුරන් ගැටලුවක් සඳහන් කර ඇත, එනම්, ට්‍රෙඩ්මිල් එක මත දිවීම සැමවිටම ඉතා අපහසුතාවයක් දැනෙන අතර, දිවීමේ ඉරියව්ව සම්බන්ධීකරණයෙන් තොර වනු ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් සිදුවන්නේ පටු ධාවන පටිය නිසාය.ට්‍රෙඩ්මිල්.

ධාවන පටිය ඉතා පටු වීම නිසා හිස්ව පියවර තැබීමෙන් වැළකී සිටීමට සහ ධාවන ඉරියව්ව සකස් කිරීමට මිනිසුන්ට ඕනෑවට වඩා අවධානය යොමු කිරීමට සිදුවේ, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ධාවනය වඩාත් අපහසු වේ, වැරදි ධාවන ඉරියව්ව ශරීර සන්ධි ගෙවී යාමට ද හේතු වේ. බොහෝ දෙනෙකුගේ උරහිස් පළල සෙන්ටිමීටර 42-47 ක් වන බැවින් ධාවන පටියේ පළල සෙන්ටිමීටර 50 ට වඩා වැඩි විය යුතුය, එවිට එය ධාවනය වන විට අත පැද්දීමට බාධාවක් නොවේ. නමුත් එය පළල් වන තරමට වඩා හොඳ නොවේ, නමුත් පළල් ධාවන පටිය ධාවන ඉරියව්ව වඩාත් නිදහස් හා සුවපහසු කළ හැකි නමුත්, ප්‍රදේශය ද විශාල වේ. එබැවින් මගේ යෝජනාව වන්නේ පරිශීලකයාගේ උරහිස් පළල අනුව ධාවන පටි පළලක් සහිත ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමයි, සහ 50CM පළල බොහෝ දෙනෙකුට සුදුසු විය යුතුය.

3. දණහිසේ තුවාලය
දිවීම දණහිසට පහසුවෙන් තුවාල වීමට හේතු කිහිපයක් තිබේ, ඒවා නම් ඕනෑවට වඩා දිගු වේලාවක් දිවීම, වැරදි ලෙස දිවීම සහ ප්‍රමාණවත් කම්පන අවශෝෂණයක් නොමැතිකමයි. පළමු දෙක විසඳීමට සාපේක්ෂව සරල ය, නමුත් හොඳ ධාවන සපත්තු යුගලයක් මත පමණක් රඳා සිටීමට කුෂන් කිරීම ප්‍රමාණවත් නොවේ, එබැවින් බොහෝ ට්‍රෙඩ්මිල් වල කුෂන් කිරීමේ තාක්ෂණය ඇත, එමඟින් දණහිසේ තුවාල වීමේ අවදානම අඩු කිරීමට පමණක් නොව, පාදයේ හැඟීම වැඩි කර වඩාත් සුවපහසු ලෙස ධාවනය කළ හැකිය.

පොදු කුෂන් කිරීමේ තාක්ෂණයන් පහත පරිදි වේ:

① සිලිකොන් කම්පන අවශෝෂණය: මෙම ආකාරයේ කම්පන අවශෝෂණය වඩාත්ම සන්නද්ධ ආකෘතියයි, මූලධර්මය වන්නේ ධාවන පටිය යට සිලිකොන් තීරු ගණනාවක් තැබීමයි, සිලිකොන් වල මෘදු බව භාවිතා කරමින් කම්පන අවශෝෂණ බලපෑමක් ඇති කරයි, කම්පන අවශෝෂණ බලපෑම මධ්‍යස්ථ වේ.

② බෆර් බෑග් කම්පන අවශෝෂණය: එය වායු කම්පන අවශෝෂණය ලෙසද හැඳින්විය හැක, මූලධර්මය සමහර ධාවන සපත්තු වල වායු බෑගයේ මූලධර්මයට සමාන වේ, කම්පන අවශෝෂණ බලපෑම සිලිකොන් තීරුවට වඩා මෘදු වනු ඇත, නමුත් වැඩි බරක් ඇති පරිශීලකයින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔවුන් බල රහිත වන අතර ප්‍රමාණවත් සහායක් නොමැත.

③ වසන්ත කම්පන අවශෝෂණය: ප්‍රතික්‍රියා බලය සිලිකොන් තීරුවට වඩා බෙහෙවින් ශක්තිමත් වන අතර පාදයේ හැඟීම සාපේක්ෂව දැඩි වනු ඇත, මම පෞද්ගලිකව මේ ආකාරයට කැමති නැත.

ඉහත කම්පන අවශෝෂක ක්‍රම කිසිවක් පරිපූර්ණ නොවේ, එබැවින් බොහෝ වෙළඳ නාම තාක්ෂණයන් 2ක් හෝ 3ක් ඒකාබද්ධ කරනු ඇත, මගේ උපදෙස නම් බහු කම්පන අවශෝෂක තාක්ෂණයන් සහිත ආකෘති තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කිරීමයි.

4. ව්‍යායාම කිරීම කම්මැලියි
ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ අය එළිමහන් ධාවනයට කැමති වන්නේ ඔවුන්ට විවිධ දර්ශන දැකීමට අවශ්‍ය නිසා, එබැවින් සමහර විශාල වෙළඳ නාම APP තුළ සැබෑ දර්ශන ශ්‍රිතයක් එක් කරනු ඇත, එවිට පරිශීලකයින්ට ධාවනය වන අතරතුර APP හි දර්ශන දෙස බැලීමට සහ ධාවනයේ විනෝදය වැඩි කිරීමට හැකි වේ. නමුත් බොහෝ පහත් මට්ටමේ මාදිලිවලට විශේෂ පාඨමාලා නොමැතිවා පමණක් නොව, පුහුණු පාඨමාලා පවා වඩාත් ක්‍රියාකාරී වේ, ඒවා ක්‍රමයෙන් මිනිසුන් උනන්දු නොවන, දුවන සහ දුවන බවට පත් කරන අතර අවසානයේ සෑම කෙනෙකුගේම මුඛයේ විශාල වියළන රාක්කය බවට පත්වේ.